Maszyny ogrodowe czym zalewacie ? ( Kosiarka,pilarka )

[Jacek Cz]

I myk... Zlewamy olej prosto do kanału.

 

[michalm83]

@Jacek Cz w kanale jest miska z lejkiem i później idzie to w banki.

 

[Jacek Cz]

@michalm83 domyślam się.... Ale nie mogłem się powstrzymać

 

[Maro99]

Kolego @Pedros, w tym przypadku to nie ma znaczenia. Ważna jest odpowiednia lepkość, a najważniejsza terminowa wymiana, zarówno oleju jak i filtra powietrza. Te silniki pracują w dużym zapyleniu. A olej każdy o lepkości od 5W30 do 15W40 będzie dobry.

 

[Pedros]

Kolego @Pedros, w tym przypadku to nie ma znaczenia. Ważna jest odpowiednia lepkość, a najważniejsza terminowa wymiana, zarówno oleju jak i filtra powietrza. Te silniki pracują w dużym zapyleniu. A olej każdy o lepkości od 5W30 do 15W40 będzie dobry.

Olej u mnie na szczęście rocznie max 25 mh. Odsysam zawsze czysty. Nawet płukankę zrobiłem licząc na jakiś zrzut brudu a tu czysto

Filtry zawsze czyste bo kupiłem cały karton a do paliwa pożyczam sobie Millersa do benzyny.

Kiedyś jak baran kupowałem trawol mając na półce takie skarby

 

[SaNIB 96]

Też robiłem plukanke ale nie zleciała gnojówka, praktycznie taki sam jaki byl przed plukaniem
Więc moja kosiarka ma sie chyba dobrze na samochodówkach

 

[analyzer64]

Do benzyny do 2T co lejecie?

Do pilarki Oleo-Mac kupiłem Eurosint Evo-2, bardzo dobry olej, praktycznie zerowe kopcenie, spaliny nie śmierdzą. Wcześniej lałem Stihla HP i tak nie było, w obu przypadkach proporcje zalecane przez producenta.
Teraz na testy kupiłem Briggs&Stratton, ale jeszcze nie lałem go. I Eurosint i ten B&S norma Jaso FD.

 

[Triumphator]

Do benzyny do 2T co lejecie?

Stihl HP Ultra, w ostateczności Stihl HP Super.

Mam pilarkę (DCS 7300, także kawał krowy) Makity, najtańsza nie była, ale łatwego życia też nie ma. Lałem oleje 2T, jak popadło, Orlen, LM, Valvo, Stihl HP etc. praktycznie raz w roku w pilarce wymieniałem cylinder z tłokiem bo się zwyczajnie przycierał. Trochę się poirytowałem, że sprzęt za kupę kasy, a zrobiony z gównolitu. W końcu oddałem sprzęty do regulacji, gościowi, który jest pilarzem i serwisuje takie sprzęty. Chwilę pogadaliśmy, ponarzekałem na chińską jakość, po czym dowiedziałem się, że to nie jakość jest chińska, tylko ja leję nic nie warte w takich konstrukcjach oleje. Gość stwierdził, żebym sobie te oleje zostawił do MZ-ki, a nie do takich sprzętów. I kurde...magia, bo od kiedy zacząłem lać HP Ultra/Super, skończyły się problemy ze sprzętem. Olej nie jest najtańszy, bo Ultra to coś koło 90zł za litr, Super chyba jakieś 60 zł/1l, ale fakt, że robotę robią.
Przypuszczam, że duże znaczenie ma ich bardzo wysoka temperatura zapłonu, bo dla HP Ultra to ponad 200 stopni, przez co, czysto teoretycznie, spala się później niż paliwo, przez co dłużej robi to, co olej w 2T ma robić.
Jeszcze jedną radę jaką dostałem, to że jeżeli chcę lać takie ogólnosklepowe 2T, to nie w stosunku 1:50, tylko 1:25 i raczej syntetyczne - jak później pogmerałem, mające wyższą temp. zapłonu .

 

[JNC_946]

@Triumphator może spróbuj tak jak kolega wyżej, Oleomac Eurosint Evo-2.
Ludzie bardzo go sobie chwalą,
i cenę też ma niezłą jak na syntetyczny,
sporo niższą niż Sthil HP Super czy Ultra.

Ja osobiście używam Sthil HP mineralny, ale do chińczyka i w proporcji 1:25 więc nie ma problemu. Prędzej się świeca zaklei na amen niż zatrze.

 

[Triumphator]

Ten Oleomac też nieźle, t. zapłonu prawie 260 stopni i w porównaniu z HP Ultra, cenowo wypada znacznie lepiej. Akurat mam chyba nawet na wykończeniu Stihla, bo chyba coś tam ojciec swoją maszynerią działał ostanio, to przy okazji zamówię tego Oleomaca .
Mimo wszystko, Stihla warto zamówić chociaż raz, dla butelki z dozownikiem .

Z proporcjami, jak mówiłem, dostałem radę, żeby te oleje 2T przeznaczone do motoryzacji, mające t. zapłonu w okolicach 60-80 stopni, jeżeli już stosować, to w proporcji 1:25, bo przy 1:50 na takich olejach będzie się przycierać.

 

[bluebox]

Też u siebie w dwusuwach leje Eurosinta od Oleo-mac w proporcji 1:50 i nigdy problemu nie było. Dymu brak. @Triumphator na pilarzu było wspominane o negatywnych skutkach przedawkowania oleju 2t. Wg mnie mając "firmowy" sprzęt należy lać dobry olej w proporcjach wskazanych przez producenta.

 

[ozzy1979]

U mnie generator prądotwórczy i kosiarka na LM Molygen 5W40. Każda zmiana oleju poprzedzona AR 2820.

Post automatically merged: 03.11.2021

Też u siebie w dwusuwach leje Eurosinta od Oleo-mac w proporcji 1:50 i nigdy problemu nie było. Dymu brak. @Triumphator na pilarzu było wspominane o negatywnych skutkach przedawkowania oleju 2t. Wg mnie mając "firmowy" sprzęt należy lać dobry olej w proporcjach wskazanych przez producenta.

Dokładnie. Silnik dwusuwowy wymaga zmiennej dawki oleju w stosunku do benzyny w zależności od obciążenia i obrotów. Dlatego silniki 2T w motocyklach mają dozownik oleju. O ile pamiętam z literatury technicznej, silnik 2T w Suzuki RG250 wymagał proporcji od 1:200 na biegu jałowym do 1:20 na pełnym otwarciu manetki przy pełnym obciążeniu. Mieszankę o stałym stosunku stosuje się tylko w bardzo prostych konstrukcjach (kosy, kosiarki, małe generatory) lub w silnikach, które pracują głównie przy jednym, mało zmiennym lub niezmiennym obciążeniu (rajdy). Zbyt duża ilość oleju w mieszance powoduje równie katastrofalne skutki w silniku co jej zubożenie. Kombinowanie na "oko" z proporcjami oleju to głupota. W konstrukcjach z demoludów bez dozownika, mix 1:50 (wcześniej 1:25) to był kompromis dla silnika pomiędzy jego trwałością, poprawną pracą, dymieniem itd. 1:50 w stałym stosunku sprawia, że na biegu jałowym silnik jest zakapcany od oleju, a przy pałowaniu jest niedosmarowany. Dozownik oleju w poważnym 2T to podstawa.

 

[SaNIB 96]

Jak tne w słabo wentylowanym pomieszczeniu to tylko i wyłącznie Sthil HP Ultra bo jest wręcz bezwonny, tak uzytkuje HP Super . A do kosy to byle zielony , aktualnie trawol byl zmieszany, wcześniej HP Super. Czasami lałem Axenol gdy byłem zmuszony zakupić go u siebie na stacji, ale od czasu gdy przeszedł modyfikacje i przestał barwić paliwo i jego lepkość nie różni sie za wiele od wody to straciłem zaufanie do niego i przy okazji tankowania na Orlenie kupiłem Trawola . Niestety zapach spalin dyskwalifikuje ten olej przy cięciu w słabo wentylowanym pomieszczeniu . Najmocniej paliwo barwi Sthil, trawol delikatnie barwi i axenol dla osoby z zewnątrz może nie budzić podejrzeń że to mieszanka, znajomy sie pytał czy ja oleju do paliwa nie daje . Ale niestety spaliny z Trawola duszą . Do łańcucha i prowadnicy Pilarol, lałem troche Jasola, ale potrafił przydymić na prowadnicy .

Jeszcze teraz olej w kosiarce wymienić
Muszę zrobić losowanie co wlać

 

[ozzy1979]

Kosiara odebrana z serwisu. Wymienili tylko membrany, świecę, wyregulowali zawory i chodzi. Silnik po 16 latach w bardzo dobrym stanie. Czyli jednak Mobil nie zaszkodził. Za to powiedzieli, że silnik był czyściutki w środku Ale zalali mi oryginał Brigsa SAE30 i poradzili żeby nie kombinować z Mobilami i lać co fabryka zaleca

Bo chcą, abyś szybko dojechał kosiarę i kupił u nich nową. Wróć do Mobila, bo ten Briggs to era Selektola Specjal do Zuka

 

[ozzy1979]

Ten Oleomac też nieźle, t. zapłonu prawie 260 stopni i w porównaniu z HP Ultra, cenowo wypada znacznie lepiej. Akurat mam chyba nawet na wykończeniu Stihla, bo chyba coś tam ojciec swoją maszynerią działał ostanio, to przy okazji zamówię tego Oleomaca .
Mimo wszystko, Stihla warto zamówić chociaż raz, dla butelki z dozownikiem .

Z proporcjami, jak mówiłem, dostałem radę, żeby te oleje 2T przeznaczone do motoryzacji, mające t. zapłonu w okolicach 60-80 stopni, jeżeli już stosować, to w proporcji 1:25, bo przy 1:50 na takich olejach będzie się przycierać.

Co ma temperatura zapłonu oleju w silniku benzynowym? To nie diesel, ani silnik żarowy, tylko benzyniak o zapłonie iskrowym. PS. Dostałeś poradę z kosmosu nie mającą nic wspólnego z wiedzą techniczną, bo jeśli gość twierdzi, że oleje Valvo, Stihl, LM są do MZ-ki, to kompletnie nie ma o tym pojęcia. Ponadto silnik 2T NIE JEST smarowany "mieszanką" tylko wykroplonym (kondensacja) olejem z benzyny - w nagrzanym silniku dochodzi w skrzyni korbowej (skrzynia korbowa w 2T to tzw pompa ładująca) do odparowania przeważającej większości benzyny z zassanej porcji mixu, wykroplenia sie oleju w postaci mgły (korzystamy z różnic w lotnościach i temperaturach odparowania) i w ten sposób jest smarowany silnik 2T. Resztka oleju, która zostanie niewykroplona z benzyny leci do spalenia. Temperatura zapłonu nie ma tu NIC do gadania. Zresztą nie widziałem jeszcze oleju, który miał by temp zapłonu 60-80 st C. Benzyna ma 44-50 st C... Kombinowanie na własną rękę z proporcjami oleju to proszenie sie o kłopoty.

 

[Dulin7]

Ja do 2t od tego sezonu leję castrola 2t mineralnego. Cena ok 25zł/litr. Temp zapłonu 226 stopni. Trzymam się proporcji zalecanych przez producenta i nie ma problemu ani z dymem ani z trwałością.

 

[JNC_946]

Ja osobiście używam Sthil HP mineralny, ale do chińczyka i w proporcji 1:25 więc nie ma problemu. Prędzej się świeca zaklei na amen niż zatrze.

Nie mogłem już się doczekać i otworzyłem Eurosinta. Mieszanka na oko z 1:30 i nie dymi.Na sthilu robił biała zasłonę. Mam nadzieję że chroni tak samo dobrze.

 

[adamr1984]

Do kosy Stihl (ponad 10 letnia) i piły Husqvarna (jakieś 5 lat) benzyna 98 (taką dostałem informację, że Husqvarna jest strojona pod 98) plus olej oryginały Stihla lub Husqvarny w zależności co wychodzi taniej i na tej mieszance pracują oba silniki bez żadnych problemów.
Kosiarka Viking z silnikiem Kohlera (i cholernie drogimi bo nietypowymi świecami) też na 98 siłą rzeczy i pracuje lepiej jak na 95 plus olej B&S SAE30. Chociaż zastanawiam się czy na próbę na wiosnę nie wlać resztek Ravenola, wszak lepkość letnia się zgadza.

 

[robo2223]

ja do kosiary leję 10w40 motocyklowy, aktualnie motul 5100 10w40, jako że w moto przerzuciłem się na valvo synpower 10w40 to taki będę lał do kosiarki, do moto wchodzi 2,7L plus 0,5L na dolewki, a do kosiarki wchodzi 0,6 litra, więc idealnie pasuje z 4 litrowej bańki

 

[MrWalczak]

Panowie kupiłem na wyprzedaży na jesień kosiarkę HKS246N, silnik to DVO140 - 141cc i 2.5kW, w instrukcji klasycznie piszą o Sae30/10w30 klasy SE/SF lub wyższej.
Powiedzcie mi czy mogę jak reszta was tu lać śmiało 5w30 - FANFARO do Toyoty GF5, 5w40 - MaxLife, Elf NF czy kupić coś specjalnie do kosiarek?
Z góry dzięki za pomoc ale to moja pierwsza spalinowa kosiarka, a nie chciałbym przez głupotę i oszczędności paru zł, bo oleje samochodowe mam w domu, zrobić krzywdę