Octavia 3 1.6 tdi 110km

[jaroslaw.michalowski@yaho]

Marka samochodu

Skoda octavia 3 1.6 tdi 110 km

Budżet/ile litrów

500/4.6 l

Styl jazdy

1. Normalne użytkowanie

Silnik

1.6 tdi 110km

Data produkcji

2015 grudzien

Filtr cząstek stałych (DPF/GPF)

1. Tak

Pobór oleju na 1000 km

Nie zauważyłem

Jakiego oleju wymaga instrukcja

Vw504/507

Jaki olej masz obecnie

Fanfaro 5w30

Witam, jestem tu nowy przejrzałem już wiele wątków na temat normy vw 504/507, jednak nadal mam wątpliwości.

Autko kupiłem jakiś czas temu - octavia 3 1.6 tdi 110km wersja green line z 2015 roku, jakieś 8k km temu poprzedni właściciel zalał olej fanfaro 5w30, w papierach wcześniejszy olej to castrol 5w30, chyba już nie ma to znaczenia jakie to oleje dokładnie. Auto ma ponad 160k km przebiegu.

1. Wiem już że po castrolu trzeba wypłukać. Która plukanka poradzi sobie najlepiej? Archoil 2820, czy tec2000?

2. Olej - chce zalać coś z najwyższej pułki, myślę między ravenolem 5w30, lub ewentualnie 0w30, albo penrite enviro+ 5w30. Który wybrać, lub jeśli macie to czy jest coś innego?

3. Czy do tych olejów dolewać archoil 9100?

 

[demonick7]

Przewaga jest taka, że przy pałowaniu 200km/h olej się tak nie zużyje, bo ma więcej/lepsze dodatki. Przy normalnej jeździe to się zgodzę, że różnic nie będzie.

 

[sprajt2]

@demonick7 nie potrafisz przytoczyc zadnego konkretu, nawet ze wspominanych przez siebie analiz.

 

[ozzy1979]

lub ewentualnie 0w30

Lej

Czy do tych olejów dolewać archoil 9100?

Tak

Post automatically merged: 13.06.2023

Archoil 2820, czy tec2000?

Oilsyn Power Flush

 

[jaroslaw.michalowski@yaho]

Jest to prędkość zbliżona do maksymalnej. Przez dłuższy czas taka jazda nie jest zdrowa dla silnika. Dla turbo też. Z tego co kojarzę 1,6 TDI ma skrzynie V - biegowa, więc obroty są wysokie.

Skrzynia manualna 6 biegów, obroty około 4000.

Cały czas zastanawia mnie co oprocz pompowalnosci na mrozie przemawia za 0w30?

 

[Karakal]

Nic więcej

 

[sprajt2]

Skrzynia manualna 6 biegów, obroty około 4000.

Cały czas zastanawia mnie co oprocz pompowalnosci na mrozie przemawia za 0w30?

To jedyna roznica. Cieszę sie, ze sam to zauwazyles.

 

[xtremesystems]

Skrzynia manualna 6 biegów, obroty około 4000.

Cały czas zastanawia mnie co oprocz pompowalnosci na mrozie przemawia za 0w30?

Nawet jak jeżdżę autem od nowości i testowałem wszytkie możliwe lepkości w normie i jedna poza to i tak powiedzą ze przydaek nie związany z olejem. Jak chcesz norma to zalej 5w30 jak ten silnik wychodził fabryki
Jak chcesz poprawić fabrykę mając dpf to 0w40 z dużą ilością PAO i c3. Jak nie masz dpf to cie popiół nie obchodzi o łatwiej o 0w40 z normą 502 z większą ilością PAO

 

[Hlava]

Jest dpf. Wystarczy przeczytać formatkę.

 

[xtremesystems]

Jest dpf. Wystarczy przeczytać formatkę.

na tapatalku nie widac formatki. jak jest to m1 0w40 esp bo jest c3 . ma tyle sapsow co motul xclean+ o ile pamietam. bo oba midsaps . Na stronce motula wlasnie zobaczylem ze xclean+ oznaczaja jako "Suitable also for any type of Diesel or Gasoline engines calling for ACEA C3 lubricant." wiec nie widzę przeszkód zastosowac 0w40 z C3 do 507

motul
STANDARDS
ACEA C3


APPROVALS

BMW LL-04
MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.51
PORSCHE C30
VW 504 00 507 00



M1 ESP x3 0w40

Produkt posiada następujące aprobaty:

Porsche C40

MB-Approval 229.31

MB-Approval 229.51

MB-Approval 229.52

GM dexos2

VW 511 00

Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji:

ACEA C3

FIAT 9.55535-S2

API SN PLUS

API SN

Na moje 0w40 spelnia lepsze normy ale jak sie nie ma argumentu to trzeba postawic argument 507nie spelnia i koniec dyskusji. Ale to ze 511 juz tak to cisza, dexos 2 tez.
no bo jak moze byc 0w40 lepszy od oleju 507 . A juz polecany tutaj avl 0w30 czyli vw oem to w ogole tylko 507 i C3 pachnie cos robieniem olejem na wyłącznosc co by nie było w srodku.
Naprawde zaden vag nie wybuchnie od 0w40 C3, moze mu tylko na dobre wyjsc

 

[demonick7]

Royal Purple 5W30 API SN PLUS Dexos1 gen2 - Toyota Auris II

Analiza Royal Purple 5W30 API SN PLUS 1 Dexos Approved Gen 2. Data produkcji 02/2019 . Kupiony bezpośrednio u dystrybutora ,firma Innochem . Pierwszy olej po tym co był zalany w DE . Specyfika permanentne miasto 98% , tras jak na lekarstwo , noga lekkawa bez pałowania . Mimo to staram się nie...

www.oilclub.pl

Amsoil Signature Series 5W-30 - Astra k 1,4 turbo (wtrysk bezpośredni) 150KM.

Wklejam wynik analizy oleju z tematu. Auto używane głównie w mieście ale jedna trasa 2k km się trafiła na ten przebieg oleju. Przebieg oleju 7415km, przebieg auta 45034km. Auto to Astra k 1,4 (turbo wtrysk bezpośredni) 150KM.

www.oilclub.pl

Meguin Compatible 5w30 + Motor Safe - VW Passat 2.0 TDI - 15 000km

Witam, W załączniku przesyłam analizę oleju Meguin Compatible 5w30 z dodatkiem Motor Safe. Olej po przebiegu 15 tys km. Auto to passat 2.0 tdi 150km - > 190 km Średnia prędkość to 52 km/h. Dużo jazdy po mieście na krótkich dystansach, w tym dojazdy do pracy po 2 kilometry. Dłuższa wycieczka do...

www.oilclub.pl

Normy nadające się do w/w silnika bądź wyższe / ewentualnie bez aprobaty, ale do silników z DPF.

Oleje z górnej półki cenowej.

Teraz mainstream:
Obydwa oleje z aprobatą do silników Diesla z DPF.

Motul - Motul 8100 Eco-Clean 5W30

Witam Wszystkich, Przesyłam wynik analizy oleju na którym Toyota z silnikiem 2.0 D-4D 124KM przejechała lekko ponad 15 tys. km, głównie w trasie. Wszystko wygląda dobrze, oprócz stężenia chromu, mam w związku z nim 2 pytania: Laboratorium sugeruje sprawdzenie kompresji. Silnik odpala...

www.oilclub.pl

GM Dexos 1 gen 2

Analiza oleju przepracowanego w Oplu Astrze K, 1.4T, 125KM, 2017. Przebieg w chwili zmiany oleju 51 300 km, olej wymieniony po 11 tys km. Od nowości jeździ na tym oleju, filtry ASO; wymiany jak poniżej: 3700 15600 27500 40300 51300 Eksploatacja samochodu to głównie drogi krajowe. Przeloty...

www.oilclub.pl

 

[dolomit]

Skrzynia manualna 6 biegów, obroty około 4000.

Cały czas zastanawia mnie co oprocz pompowalnosci na mrozie przemawia za 0w30?

nawet w 30 stopniowym upale czerpiesz korzyści z 0w30, lepsza ochrona silnika poniżej 100*C, mniejsze spalanie.. w moim przypadku dochodzi to w sumie do 3zł na 100km w kontraście do 5w40 w przypadku gdy silnik więcej jest zimny niż ciepły. Na długiej trasie tak wysokie oszczędności wiadomo znikają, bo olej jest rozgrzany więc przestaje się wyróżniać właściwościami do wyższych lepkości.

Z reguły też takie oleje są lepiej zrobione, mają wysoki wskaźnik lepkości typu 200 lub więcej, a nie 160-170.
Do tego mniej aku dostaje po tyłku podczas odpalania bo silnik ma mniejsze opory.
Czy szybciej masz ciepło z nawiewów zimą.

U mnie TDI jest zadowolone na shellu av-l 0w30.

Tylko 0w30 czy 5w30 mogą być różne.. elf ma w ofercie np takie oleje, gdzie 5W30 ma mniejszą lepkość niż 0W30. typu 55 w 40* i 9.9 w 100*, a 0w30 mają 68 w 40* i 12 w 100* jak i wiele innych producentów, więc warto czytać karty charakterystki.

Czy jezdziłeś na tym oleju w tym silniku ? ten olej to masakra dla tego silnika.

Czemu niby? masz na myśli tylko 1.6 czy ogólnie tdi?

 

[xtremesystems]

Pisałem już wielokrotnie wystarczy poszukać. Nie wiem jakie temp w innych tdi ma ten olej ale w 1.6 w Fabii 2fl dobił mi do 132 stopni i było pewne chwilowe kuku