Jak chcesz twarde opony na duże przebiegi to tylko Michelin. Continental dobrze klei ale na pewno zużyje się wcześniej. Goodyear to coś pomiędzy tymi dwoma.
Nie bardzo rozumiem Twoją wypowiedz. Tzn ze Tobie opony się nie zużywają ? Miałem wiele modeli opon Michelina i to opony "wieczne" ale miałem jakiś model Conti i Dunlopa to po dwóch sezonach już nie zakładałem ich , kupiłem nowe. Mój obecny samochód bardzo niszczy opony i to przednie jak i tylne bo 4x4 więc nie chce kupować opon po 2 sezonach
. Zima trwa w najlepsze, kupa śniegu na południu Polski, mróz, marznący deszcz, błoto pośniegowe, deszcz, normalnie w przeciągu 3 tyś km opony zaliczyły każde warunki, jazda autostradą w deszczu i spisują się rewelacyjnie, nie miałem lepszych. Zużycia brak, ale to zbyt mały przebieg jeszcze, nie zauważyłem też żadnych wad itp. Jestem więcej niż zadowolony.
Dokładnie,ja również długo szukalem opon do mojej Laguny , wybrałem za namową kolegi Falkeny Azenisy FK510 i potwierdzam ,że opona świetnie klei szczególnie na mokrym. Minusy? Są, wyższe spalanie i są dość twarde więc jest delikatnie mniejszy komfort użytkowania jednak lubię szybka jazdę i pod moje preferencje ta opona dopasowuje się idealnie, na zimę planuje zaś kupno Bridgestone Blizzak LM005.Jeden z ważniejszych elementów auta. Jak ja to mówię jedyny kawałek gumy, który trzyma nasze 1,5 tony żelastwa z ziemiąOsobiście zawsze miałem dylemat co wybrać i godzinami wertowałem neta, aż kilka lat temu trafiłem na stronkę http://www.tyrereviews.co.uk/ Stronka zbiera wszystkie testy opon z całej europy w jednym miejscu. Wyszukujemy konkretną opona, przechodziły w zakładkę testy i możemy sobie porównać jak wypadała w testach. Wiadomo testy czasem nie są w 100% obiektywne dlatego nie warto opierać się na jednym, a przejrzeć kilka aby zobaczyć czy wyniki są powtarzalne, niemniej mim zdaniem to najlepszy sposób wyboru opon. Zdecydowanie lepszy niż opieranie się na opinii anonimowego internauty, którego nie znamy, nie wiemy jak jeździ, jakie ma doświadczenie i z czym miał porównanie.
Osobiście na podstawie wielu przejrzanych testów latem śmigam na Falken Azenis FK510, a zimą na Dunlop Winter Sport 5
Przy bujaniu wokół komina nie są. Przekraczając 120-130 km/h są wyraźnie głośniejsze niż poprzednie Michelin Alpin 5. Pisze o rozmiarze 225/55/17
