• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Płukanki - Temat ogólny

  • Thread starter Deleted member 7
  • Start date
Potwierdza się ze Oilem Flush robi robotę, naprawdę dobrze zmylo złoty kolor po oleju, co tak naprawdę jest ciężkie 😉 Następnym razem też muszę zastosować przeplukanie olejem pośrednim, choć u mnie wygrała ekonomia (8l musiałbym dodatkowo zakupić). Ponad to odgrazalem się ze odpuszczam płukanki długodystansowe ale zastosowałem Oilem Cleaner LL, po skutecznym Oilem Flush i zamierzam znowu przetrzymac go 8-10 tys km i ocenie po filtrze, teście jednokroplowym oraz zaglądaniu pod korek czy przyniosło to efekty i opiszę na forum 😉
 
Nieźle. U ciebie coś widać, u mnie koreańce tak zrobili wlew oleju, że widzę 2 ogniwka łańcucha rozrządu i to by było na tyle więc nawet nie mam jak zajrzeć co tam się dzieje. No, ale widać że płukanka daje radę. Z drugiej strony po takim potraktowaniu (2 x godzina) to ciężko porównać do innych płukanek które zalewa się na 15 minut na wolne obroty.
 
Panowie, ... co jest z AR2300? Chodzi o dostępność. Można już znaleźć praktycznie tylko w jednym miejscu z konfekcji. Wycofany i teraz tylko następca Oilem ReleaseTech Power Cleaner LL pozostanie na palcu boju? Może kolega Wlyszkow zdradzi coś w temacie. ... Tak się człowiek przyzwyczaił i trzeba się przestawiać na nowości😁.
 
Tak, AR2300 został tej zimy wycofany i zastąpiony Oilem ReleaseTech Power Cleaner LL. Nowy produkt też jest w pełni na gr V tylko nowszej generacji i posiada dodatkowo bezpopiołowy pakiet myjący z TBN 30.
Zastosowanie takie samo, Oilem realnie min 2000km a max 1 rok, cały okres wymiany oleju.
Oilem myje dobrze także w warunkach zimowych.
 
Dzięki Wlyszkow. Czyli generalnie jest lepszy. Na opakowaniu piszę, że na 4-8ltr oleju. Jak proponujesz konkretnie dozować. Ile na 1 litr oleju. Tak aby optymalnie działał.
 
1 puszka na 3-10L oleju. Wlej 1 opakowanie i niech pracuje
ReleaseTech Power Cleaner_250ml Front Polish.jpg
 
Czy ta długodystansowa płukanka jest w pełni bezpieczna nawet jak ktos wcześniej nie stosował żadnej płukanki? Nic się nie zatka i rozszczelni 😂?
 
Ja stosuje pierwszy raz i jest OK, nie zerkam na silnik, tylko oglądam od spodu i nie tylko.
 
Jeśli jest grubo nagaru to warto użyć najpierw Oilem ReleaseTech Power Flush nawet na 1h na gorąco aby spuścić stary olej a potem do nowego oleju, nawet na cały interwał wymiany dodać Oilem ReleaseTech Power Cleaner LL
 
Witam wszystkich. W przyszłym tygodniu zamierzam wykonać tę procedurę o której pisze wlyszkow post wyżej. Chciałbym zapytać ile ml Oilem trzeba wlać na litr oleju, żeby uzupełnić braki? (Dolewka)
 
Flush postojową wlewasz do starego oleju, jego poziom najlepiej max, ale coś mniej też może być.

Cleaner LL, pisze że wystarcza na 3 - 10 litrów oleju, jeśli wiesz dobrze na ile km to zostawisz w silniku i jakie wyjdą pobory, to możesz odpowiednią ilość oleju ( do silnika nominał + pobory) wcześniej zmieszać na zimno i osobno mieć (Dolewkę). Tu może mieć znaczenie jaka wyjdzie całkowita ilość oleju. Albo na bogato, wlać jedną puszkę przy wymianie, a drugą mieć na dolewki. Ja osobiście miałem Oilem LL wcześniej wymieszaną na zimno z olejem. Zawsze możesz też poczekać i nie dolewać do połowy wysokości bagnetu.

Co do bogatej wersji i ilości ml Oilem LL na litr dolewki, to już orzeknie @wlyszkow .

Pamiętaj nie pomyl puszek, wielkość ta sama, kolory te same, graficznie też, różnica jest tylko słowa Flush/Cleaner.
 
Last edited by a moderator:
Oilem na ogół nie wymaga dolewek ale jeśli ktoś chce to 40-50ml na 1L będzie OK
 
@wlyszkow czy przy plukance Oilem LL auto uzytkujemy w normalny sposob, jak przy ar2300?
Czy nie ma zadnych przeciwwskazan uzycia w/w plukanki jesli w oleju plywa Ceratec od LM ?
 
Użytkowanie z Oilem normalne, dodatki jemu nie przeszkadzają.
 
Jak dla mnie to wielkiej różnicy nie ma. Bo i co miało czyścić jak już wcześniej miałeś czysto :) @poziom1989
To co widać przed to po prostu brudny olej zalegający na elementach silnika.
Jak parę razy przepłukałeś czystym(zwłaszcza lejąc po tych elementach prosto z bańki) to pojaśniało i tyle ;)
Na pierwszy rzut oka efekt niby wow ale przyglądając się dokładniej to szału nie ma bo i być nie mogło w tym przypadku.
 
A gdzie napisałem, że chciałem coś "myć"? To nie wersja Long life. Po za tym tutaj bardziej chodzi o barwę oleju po płukaniu tzn. dyspersje zanieczyszczeń. I tam nie było możliwości przepłukać nowym olejem, skoro nie wiesz... Nie pisz takich rzeczy.
 
Dzięki za rady. Do silnika wchodzi 4.5 L oleju, zamierzam wlać puszkę Oilem LL w czwartek po wymianie, a drugą mieć na dolewkę z racji tego, że spala mi 150 ml/ 1000 km (duże prędkości) co jest normą w tym aucie.
Będę robił to na oryginalnym oleju (Mazda Supra x 0w20) z chęcią wymiany na Amsoil signature series 0w20.
Czy po 8000-10000 km wystarczy, że ponownie użyję Oilem flush zleje i wleje Amsoil? Czy muszę jeszcze płukać czystym olejem później flush i...
Po przejściu na Amsoil chciałbym spróbować dodatków do paliwa:
Amsoil P.I. i Upper cylinder lubricant. Co o nich sądzicie? Może polecacie coś innego?
Czytałem, że do Amsoila jest lepiej nic nie dolewać, czy jednk można użyć modyfikatora tarcia typu Archoil 9100 lub 9200v2 ?
 
@Raven wygląda to jak zamiana brudnego oleju na czysty, osadów jakby brak. Być może same wymiany oleju i widok by był taki sam, ale bezstronnie Flush na pewno nie zaszkodziła.
 
Last edited by a moderator:
Iron83 napisał:
Czy po 8000-10000 km wystarczy, że ponownie użyję Oilem flush zleje i wleje Amsoil?
Click to expand...
Wystarczy, choć jak poczytasz wstecznie tu, czasem ktoś stosuje tani tymczasowy, przelewa na postoju z jakimś czasem pracy, lub zalewa na jakieś 30km. Nie jest to konieczne, ale i zabronione też nie. Czy zamierzasz Amsoil po interwale dawać do analizy ?

Iron83 napisał:
Czytałem, że do Amsoila jest lepiej nic nie dolewać, czy jednk można użyć modyfikatora tarcia typu Archoil 9100 lub 9200v2 ?
Click to expand...
Poczytaj tu, a wyrobisz sobie zdanie.
www.oilclub.pl

Archoil AR9200V2

Mój kolega potrzebuje pomocy w dobrze środków smarnych do C63 amg W204. Stosuje do silnika olej millersa nanodrive 5W40 jak na zdjęciu i zastosował też Xado 1 stage w tubki po 27ml. Czy może po wymianie oleju zastosować 9200v2? Powiedziałem mu że nie powinno być problemu zwłaszcza z płukanką...
www.oilclub.pl www.oilclub.pl
www.oilclub.pl

Archoil AR9200V2

No to przy wymianie oleju na AMS-a SS 0w40 poleci też + nowy AR 9200.., nic lepiej już nie wymyślę..;)
www.oilclub.pl www.oilclub.pl

O Amsoil P.I. i Upper cylinder lubricant. zapytaj tam.
www.oilclub.pl

Dodatki do benzyny

Spokojnie niech chłop się zastanowi i sam podejmie decyzję, nie ma co naciskać, można jeszcze poczytać wątki od deski do deski = pozbyć się wątpliwości + wiedza. Spróbować można zawsze, my tu nic na tym nie zyskamy, a jakieś zmiany będą.
www.oilclub.pl www.oilclub.pl
Ja stosowałem AR6900, AR6400 i Oilem DR Petrol.
 
Last edited by a moderator:
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top