Jak pisałem o nowej infrastrukturze, spowalnianiu ruchu etc. żeby ograniczyć ruch (chciejstwo wjazdu do sklepu pickupem) to mnie zjechaliście jak burą sukę. Zdecydujcie się
Do tego też właśnie dążę, bo nie można wszystkim narzucać tych samych głupot, ale nie można też porównywać sytuacji jednego kraju, do drugiego. Dlatego, to że w Niemczech SCT się nie sprawdziły, nie musi oznaczać, że u nas również się nie sprawdzą, z przyczyn i powodów, które sam przytoczyłeś. Dlatego też nie można powiedzieć, że w Paryżu wprowadzone ograniczenia się nie sprawdzą, bo teoretycznie u nas by się nie sprawdziły.
Wszyscy zgadzają się ze sobą a będzie....
No właśnie! Najpierw Gdańszczanie wybierali Adamowicza, a teraz z uporem maniaków głosują na jego zastępczynię. Czyli mają jak chcieli, więc nie ma się co rozczulać nad nimi. A ulice w Gdańsku to jest masakra. Byłem tam dwa tygodnie temu i w żadnym innym mieście nie spotkałem tylu dziur w nawierzchni
Oj tam, nie jest tak źle trochę sera się porobiło po zimie. Może Armii Krajowej, w rejonie Łostowickiej, odstrasza przyjezdnych ale nie przesadzajmy, że jest tak tragicznieA ulice w Gdańsku to jest masakra. Byłem tam dwa tygodnie temu i w żadnym innym mieście nie spotkałem tylu dziur w nawierzchni
W Gdańsku mieszka moja córka, więc bywam tam często. Córce właśnie w ubiegłym tygodniu pękła druga sprężyna zawieszenia w jej ukochanym samochodziku, a jeszcze z pierwszą nie zdążyła umówić się na wymianę. Dobrze, że obie pękły na tej samej osi i pękły podobnie, czyli tylko trochę obniżyły autko z przodu, ale da się z tym jeździć. Gdy będąc u niej pojeździliśmy trochę moim, dużo większym autem to stało się dla mnie jasne, dlaczego pękają sprężyny, bo nawet pneumatyczne zawieszenie mojego Jaga nie radziło sobie z tymi wyrwami w asfalcie
I właśnie po to demokratycznie głosuje na jakieś władze, a następnie oddaje im połowę lub ostatnio więcej niż połowę zarobionej forsy, by ktoś za to zajął się prawem, infrastrukturą, szkołami, bezpieczeństwem i innymi sprawami, które dotyczą wszystkich.
Np. kilka parkingów centralnych przy węźle kolejowym/tramwajowym, no bo metra nie ma i nie będzie. Nawet nie trzeba myśleć - wystarczy zobaczyć ile wozów rozjeżdża rowy i pobocza przy stacjach pkp na obrzeżach miasta.
dokładnie wtedy realnie zlikwidowano PKS, a PKP zaczęły jeździć 3 razy rzadziej. Z większości kierunków pierwsze pociągi wjeżdżały do ośrodków przemysłowych po 6, co wykluczało dojazd na 1 zmianę do fabryki. Wtedy też właściwie każdy kupił sobie samochód, bo nie miał wyboru. Teraz pociągi wracają - no ale samochód każdy ma, koszty stałe i tak ponosi, a i koszt biletu jest wyższy, niż benzyny.
Popatrz na mapach google i nie tylko w dużych miejscowościach to zobaczysz jaki to nowoczesny tabor mają i gdzie jest ten promil.
Jak się jeździ 80-100 zamiast 50 to co się dziwisz.
Wiec jego zakup byl wg Ciebie dobry czy zly?
nie powielajmy głupot ,że jak wyrób będzie ,,porządnej jakości,, na lata to firma ta splajtuje. To są opowieści wielkich korporacji dla których nie istnieje nic innego jak wielki zysk a ochrona planety dla nich nie istnieje
"Całe szczęście" że większość ludu na świecie to bezmózgie lemingi. Możemy się rozwijać albo inaczej koncerny mogą doić nadal biednych ludzi.
