Nawiasem mówiąc uznawanie seryjnie klepanych Bumek, Passerati i podobnych za zabytki jest... znakiem naszego kraju chyba. Zupełnie jakby w XIX czy początkach XX wieku uznać każdą dorożkę za zabytek bo ma 20 lat a właściciel nie chce sprzątać po koniu jak ten narobi na środku ulicy.
Zatem możesz wyburzyć Pałac Kultury bo czerwony to budynek
Zacznijmy od tego nie można zlikwidować aut spalinowych bo wszystko klęknie. Jesteśmy z infrastrukturą w czarnej dupie ale pomysły mamy utopijne i daleko wybiegające pora wszelkie ramy zdrowego rozsądku.
To swoją drogą. Euro 5 ma już ponad 10 lat, ale chodzi mi bardziej o to, że zadbane diesle z Euro 4 jeszcze by były znośne.
W ogóle ktoś mi wytłumaczyć może coś takiego.
Dopier kilka dni temu była dyskusja że auto z dpf, nowoczesny diesel (euro 5,6) działa jak filtr powietrza i wypuszcza bardziej czyste spaliny niż zasysa powietrze.
Dzisiaj się dowiedziałem, że prawdziwa ekologia to jest wtedy jak taki dpf się wytnie i zaślepi egr.
Te dwa stanowiska nie stoją czasem w sprzeczności ze sobą czy czegoś nie rozumiem?
Czy może po prostu każdy użytkownik podąża różnymi meandrami rozumowania, żeby to jego było na wierzchu, jego było ekologiczne i pomija wszyskie informacje stojące w opozycji do jego stanowiska?
Smród jest za każdym dieslem z zużytym układem wtryskowym, gdzie wtryskiwacze leją i puszcza czarny dym.
W takich egzemplarzach użytkownicy likwidują ekologię, bo nie jest ona w stanie tego przerobić według procedur zapisanych w sterownikach i zapychają się filtry.
Zdrowy diesel EURO4/5 nawet bez DPF nie jest uporczywy dla nosa.
Jak naciagam. Dopiero co jeden ananas twierdził, że nowoczesny diesel oczyszcza powietrze, jeszcze dał film z porównaniem do starszego auta bez dpfu. Teraz drugi ananas twierdzi, że to wszystko ściema i bujda i 'prawidziwa' ekologia to jest bez dpfa i egru.
Już abstachując od tego co ja sądze, który z nich ma racje xD? Bo znając to forum to zaraz znajdą się ludzie, którzy będą bronili obu stanowisk.
U mnie wylicza 882 zł ale jak wpisze ,że pierwsza rejestracja za granicą była 2013 bo auto ze Szwajcarii jest a 1 rejestracja w polsce była 2019 to poniżej już 400 zł pokazuje
This site uses cookies to help personalise content, tailor your experience and to keep you logged in if you register.
By continuing to use this site, you are consenting to our use of cookies.
Nie musisz optować za żadną stroną, wybierz trzecią nogę znaczy drogę
Nie musisz optować za żadną stroną, wybierz trzecią nogę znaczy drogę 
