• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Dodatki do benzyny

xpl1337 napisał:
0.80 lambda to afr 11.8, bardzo niski jak na wolnossaka. Przy takim afr już sporo mocy ucieka. Tak było seryjnie? Ja mam w turbobenzynie gdi zadaną lambdę 0.82 i oprócz wydechu mam jeszcze pół zderzaka okopcone.
Click to expand...
Podczas kickdownu :)
 
Dodajesz jakiś dodatek do paliwa?
 
Last edited by a moderator:
@wuwok to pytanie do kogo? Jeśli do mnie to Archoil 6900-p max od kilku lat
 
@xpl1337 wracając do tematu u mnie lambda wygląda następująco:
Normalna jazda trasa/miasto - lambda 2.6-3.0 (tryb uwarstwiony mega uboga mieszanka i fantastyczne spalanie jak na 6 garków)
Kickdown 0.8-0.9 w zależności jak wychylona przepustnica, ale przy pełnym sprincie jest okolica 0.8. Nic nie jest okopcone poza rurą wewnątrz ;-)


@wuwok z dodatków leciał jeszcze Archoil 6200, Liqui Moly ProLine oraz Injector Reiniger i Millers Petrol Ecomax. Pozostałem przy 6900-p bo najbardziej mnie przekonał swoim działaniem.
 
Do @xpl1337 ... Akurat AR po części zacząłem dodawać przez ciebie :D . Zdjęcia tłumika wpłynęły na mnie. Wierzę że jak coś się czyściej spala to ma wymierny efekt w ekonomice jak i profilaktyce. To form sprawił że parę stów poszło na chemię od AR ...
 
@wuwok warto, większość działa w sposób widoczny gołym uchem i okiem 🙈 ja na przestrzeni 6 lat na chemię z AR wydałem ponad 2tys 🤷🏻‍♂️🙊 same do benzyny to koszt ponad połowa łącznych wydatków na ich chemię, ale za to nie lałem paliw premium, tylko zwykłe 95, co daje wg mnie lepszy efekt niż 98 solo 👍

 
Last edited by a moderator:
@lukaszewski no ja mówię o afr na WOT. Optymalny afr dla mocy to okolice 13-13,5, a wszystko co poniżej jest w celu obniżenia egt kosztem mocy, dlatego dziwię się że w wolnossaku i jeszcze di taki niski afr.
 
@xpl1337 tak jest seryjnie ustawione, na hamowni trzyma cudownie moc, liniowo aż do samego końca. Co do EGT podczas WOT to 900st to nie problem. Ten silnik jak na wolnossący ogólnie jest dziwny, max niut jest przy 2700rpm 🙈

Dobra kończymy offtop
 

Attachments

  • Screenshot_2020-09-30-15-34-33-077_org.mozilla.focus.jpg
    Screenshot_2020-09-30-15-34-33-077_org.mozilla.focus.jpg
    318,3 KB · Odwiedzin: 159
Last edited by a moderator:
lukaszewski napisał:
napisz do niego na priv to Ci może wyśle
Click to expand...
No ale Ty jakieś foty widziałeś ,czy tylko film ?
lukaszewski napisał:
no u Ciebie to jakoś tak słabo się osadza
Click to expand...
Obojętnie co by poleciało to osadza się tylko w środku i na rancie . Przypuszczam kształt wewnętrzny (stożek) i fi mają znaczenie . Ale butowanie czy te +100 KM też . Po za tym jedna rurosa a dwie to też inaczej . Wychodzi że efekty na tłumiku są względne bardziej niż to się wydaje .

@jerseyAdmin o stylu moge napisać podobnie , ja tu się borykam ze stylem skrótu maksymalnego . A jak widzisz przy dodatku do PFI nie rozpisałeś się wtedy , że stosowałeś tylko 6900 . Po tym środku w PFI spalanie spadło mi po mieście o 0.5L na 7.5L/100km ,średnia z całego baku 560km . Obecnie z 6900 jest trzeci bak . Wystarczyła jedna trasa na bak i było 7L/100km . Obecnie już samo PB95 i utrzymuje się 7.2L/100km . Kupiłem już 6400 ,co będzie po tym jak po 6900 są takie efekty , czyżby kabum kabum .

jerseyAdmin napisał:
Do tej pory, mimo usilnej walki pojawiają się ludzie którzy powołują się na Piotra T.
Click to expand...
Tamto jest zamknięte ,a kosiarki popierasz i ludzie będą się na to powoływać też latami .
jerseyAdmin napisał:
Na tej samej zasadzie przecież tutaj na forum przenosi się przejrzystość i skupienie paru ml oleju z zamrażalnika na stan i działanie tegoż w zimie w misce olejowej.
Click to expand...
Akurat w tym wypadku ,są takie same warunki jeśli chodzi o mrozy . Silnik nie pracuje , czy olej w misce inaczej będzie przejrzysty i skupiony ,na pewno tak samo . Jak dla mnie obraz oleju z lodówki ,może odzwierciedlać dokładnie obraz tego z miski . No bo w czym różnica naczynia tylko . Co innego jeśli chodzi o prędkość płynięcia ,tu może być mało dokładnie ,choć o oleju mówi to coś ,szczególnie w porównaniach .

jerseyAdmin napisał:
Co do umniejszania forum to w którym momencie napisałem nieprawdę? Jestśmy amatorami i po amatorsku podchodzimy do tematu.
Click to expand...

Nie mi nowemu oceniać forum , mi wystarcza tutejsza wiedza ,rozczarowałeś mnie .Wszyscy chemikami tu nie muszą być . Wolał bym tego nie czytać ,to jest zabójcza szczerość o której nie wiedziałem i wolał bym nie wiedzieć .Choć są ptaki co we własne gniazdo robią g , to widok jest nie ciekawy . Coś takiego może wprowadzać w wątpliwości i zwątpienie , może odpychać i skłaniać do odejścia . Wiesz ja mam o tym forum dobre zdanie , jest tu coś merytoryki i na autowych forach jest dużo gorzej . Przyszedłem tu z problemem i potrzebą , bo to miejsce jest w 100% tematycznie zgodne z tym co mnie interesowało . W dyskusjach na autowych forach ,w tematach paliw nie ma wiedzy ,a w tematach oleju porad obawiał by się zastosować . Tu miałem problem przełknąć porady ,bo to było podane jak Wasz chleb powszedni ,a dla mnie to był nigdy nie jedzony egzotyczny owoc . Co pomyśli nowy, który przyjdzie tu zakorzeniony w stereotypach złych od urodzenia ,dostanie porady i przeczyta że tu sama amatorka .

Jest na forum dobra robota i nie ma co jej ubierać w pychę , ot dobre rady osób znających się w temacie lepiej niż gdziekolwiek w innym krajowym forum i co ważne stosujących te rozwiązania . Co innego jak teoretyk pisze , a co innego jak praktyk .
 
wuwok napisał:
To form sprawił że parę stów poszło na chemię od AR ...
Click to expand...
U mnie podobnie też poszło na AR ,ale są pozytywy 5L oleju teraz kupuje za tyle co kiedyś za 1L innego marketingowego dawałem . Jakież to super uczucie nie przejmować się kosztami oleju ,w trakcie etapowego płukania silnika . Ja bym powiedział ,że po tym forum mam potwierdzony ,dobry i niedrogi olej . A różnica pomiędzy wcześniejszego ceną idzie na chemię która daje efekty . Czyli w tym samym wcześniejszym koszcie , jeszcze coś zostaje i działam w dwóch układach .
 
Ciekawi mnie bezpośrednie porównanie Archoil 6400 vs Techron 🤔
 
Imho to jak porównanie oleju butikowego z koncernowym. Z tego co widzę wybierasz butikowy ;)
 
Bardziej chodzi mi o to, że jeden i drugi ma pea
 
Ja też jestem ciekawy porównania , zastanawiam się nad 30 letnim doświadczeniem .
 
A ja zastanawiam się czy jeżeli stosuję od dłuższego czasu AR6900 P-max to czy ma jeszcze sens okresowo (np. raz/rok) stosowanie jeszcze np. Techron-a..
 
6900 na co dzień ,a koncentraty co jakiś czas/interwał . Czyli pierwsze uszlachetnia i zapobiega na bieżąco ,a drugie zmywa wszystko z pokładu z siłą wodospadu .
 
Ale jak AR6900 poprawia i zapobiega na bieżąco.., (żeby się nic nie osadzało) to co ma do zrobienia po nim koncentrat?
Bo albo w tej sytuacji pierwsze nie działa wystarczająco.., albo drugie nie ma sensu - jedno z dwojga..
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top