• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Opony

  • Thread starter Deleted member 7
  • Start date
@xpl1337 niestety oryginał 318i, ale z tyłu już tarcza

Btw dobrze rozumiem, że takie race gc to raczej się nie nadają na jazdę cywilną tylko na sam tor?
 
Heble z e46 325/328i powinny wystarczyc. Albo pierwszy raz pojedz na tych co masz i zobaczysz czy bardzo nie domagają.
 
Karopir napisał:
Czyli co, będę musiał kupić felgi 16 cali, slicki na nie i dodatkowo założyć hamulce z 330i? Czemu mnie tak na koszty naciągacie mówiąc, że 195/50/15 nie podejdzie do mojego wozu? :/
Click to expand...
nikt ci nie każe przeciez jezdzic po torze. nie stac ci kup rower jedz w las. jednego nie stac na jacht drugiego na jazde po torze. jak czytam od jakiegos czasu twoje posty to zawsze z gowna, chcesz bat ukręcić i w dodatku jak najnizszym kosztem

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
 
soszo napisał:
Chodziło mi o boczne samochodu, wzdłużne dla szpilek. Rozciąganie jest bardziej destrukcyjne niż ścinanie.

Przykład: tarpan honker podczas jazdy po okręgu. Tylne koła trzymają się tylko na szpilkach, nie ma podparcia na piaście i taki tego efekt.

View attachment 5874View attachment 5875View attachment 5876View attachment 5877

Źródło: YT Irytujący historyk - Tarpan Honker
Click to expand...
no wlasnie udowodniles co sie dzieje jak nie ma odpowiedniego tarcia felga piasta i cala energia ciezar plus odsrodkowa jest na szpilkach

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
 
@xtremesystems dokładnie tak jest. Tylko cytowana odpowiedź akurat jest ironią. Odnośnie moich postów to chyba jest normalne, że mało kto chce kupować najdroższe produkty nie wiedząc czy będą faktycznie lepsze. Dlatego pytam i opisuje to co mam, bo nie każdy kupuje opony z najwyższej półki i co więcej, nie każdy ich potrzebuje. Gdybym wiedział jakie opony są faktycznie warte swojej ceny to takie bym kupił, a że nie miałem wiedzy w tym temacie to kierowałem się ceną i etykietami. W planach mam sprzedać wszystkie koła i kupić dobre opony pod moje potrzeby i dlatego zadaję pytania, bo wariantów jest kilka, a w kwocie jaką mam do wydania można kupić sprawny samochód, więc dla mnie to nie jest mało i chcę przemyśleć swój wybór.
 
jest sporo osob ktore kupuja drogie dobre produkty i nie zastanawiaja sie nad tym po sto razy. prosta zasada jak musisz zastanawiac sie sto razy nad zakupem i kombinowac jak kon pod gorke to odpusc zakup bo oznacza to ze cie na daną rzecz nie stac.
Nie jest to przytyk tylko suchy fakt. ja sam kupuje z przemysleniem ale nie kombinuje zeby było najtaniej. odpusc sobie tor bo uszkodzisz cos w aucie i bedziesz jęczał ile to musisz na naprawe wydac. tor nie jest dla starych gruzow w dodatku daily. bo mozna zrobić e36 czy e 39 pod tor ale takie auta nie jezdza na codzien po ulicach

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
 
A Wy jeszcze prawicie o tych oponach, torach i BMW?
 
Ja chciałem zapytać, a jeden pan mi tutaj zagląda do portfela.
xtremesystems napisał:
odpusc sobie tor bo uszkodzisz cos w aucie i bedziesz jęczał ile to musisz na naprawe wydac
Click to expand...
mam 3 samochody, mogę sobie pozwolić, żeby jedno stało nawet pół roku nie jeżdżone, poza tym jedno wstępnie mam przygotowane pod tor, brakuje mi m.in. opon i dlatego pytam.
Jak się coś zepsuje to mogę sobie sam naprawić to jest jedna sprawa, a druga jest taka, że w tym modelu nie występują drogie usterki... Musiałbym cały przód skasować, żeby było drogo, a i tak będzie opłacalna naprawa...
xtremesystems napisał:
moze komunikacja miejska jak masz problem z kosztami eksploatacji auta
Click to expand...
W ciągu ostatnich 4 lat zainwestowałem w ten samochód kilkanaście tysięcy złotych, nie mam problemów z kosztami eksploatacji auta.
xtremesystems napisał:
ja sam kupuje z przemysleniem ale nie kombinuje zeby było najtaniej
Click to expand...
Ja też nie kombinuję, żeby było najtaniej, jakbym tak robił to kupowałbym nalewki. Te dębice co mam nie zostały przeze mnie zakupione tylko dostałem je gratis i chciałem sprawdzić jak taka opona sobie radzi w różnych warunkach.

xtremesystems napisał:
tor nie jest dla starych gruzow
Click to expand...
fajnie napisałeś o moim aucie, w którym praktycznie wszystko co się dało wymienić już wymieniłem, większość części w tym wozie ma mniej niż 4 lata

Jak będzie trzeba to kupię felgi 16", to co wcześniej pisałem było ironiczne. Na opony mam budżet 2000 zł, według mnie to nie jest jakoś mało.

Mam prośbę, żeby zamiast pisać
xtremesystems napisał:
suchy fakt
Click to expand...
na temat mojego portfela, samochodu itd. wrócić do tematu opon, bo o tym jest ten temat i pytałem o opony. Jak ktoś będzie w stanie mi pomóc i odpowiedzieć na nurtujące mnie pytania to z góry dziękuję.
 
2tysiace na opony to kupilem najzwyklejsze conti w rozmiarze 225/45 17

semi slick przyzwoity to od
600 do 1200 za sztuke.
inne tansze to typu ns2r to cena nalewek semi
klocki pseudo sportowe to do mojego auta x3 ~ x4 ceny zwyklych gdzie zwykle kolo150

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
 
Nie ma to jak wypowiedzi osob ktore nigdy nie byly na torze. Najlepiej od razu na pierwszy wypad na tor zbudować rajdówke za 400tys, a do seryjnego e36 na seryjnym zawiasie to minimum pełny slick za 2000zl/szt
 
@xtremesystems trochę chamskie były Twoje odp do @Karopir . Nie każdy dysponuje portfelem bez ograniczeń . Ze swojego doświadczenia wiem ze Ci którzy maja pełny portfel nie wydają tak łatwo , o każda złotówkę się upominają i jęczą . Drugie to wydanie wielkich pieniędzy nie znaczy ze jest to najlepsze rozwiązanie . Ono jest łatwe proste i szybkie , możesz pochwalić się przed innymi co to ty masz ........
@Karopir zaczyna przygodę z torem i nie musi wydawać „milionów”
Forum jest po to żeby pytać rozwiewać swoje wątpliwości lub układać w głowie kolejne kroki opierając się na doświadczeniu innych .
 
ale sam nie dysponuje kasa nie wiadomo jaka. nie stac mnie na cos nawet w wersji podstawowej to nie udaje ze mnie stac i za wszelka cene nie kupuje


Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
 
xpl1337 napisał:
Nie ma to jak wypowiedzi osob ktore nigdy nie byly na torze. Najlepiej od razu na pierwszy wypad na tor zbudować rajdówke za 400tys, a do seryjnego e36 na seryjnym zawiasie to minimum pełny slick za 2000zl/szt
Click to expand...
mowie jakie sa, ceny semi. mozna jupic taniej, nankangi, ale zwykle toyo r888r czy yoko ad8r to juz koszty

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top