BMW E61, 530d, 2006

[kucy07]

Witam
Proszę o pomoc w doborze oleju. Zależy mi na tym żeby olej miał jak największą zawartość PAO.
Myślałem o przejściu na Eurol Syntence FS 0W-30 i Archoil 9100.
Dwie poprzednie zmiany wlewałem Eurol Syntence 5W-30.
Dolewek nie muszę robić tzn. ubytków brak. Wymiana co 10 tyś.
Płukanki nigdy nie stosowałem i raczej nie będę.
Pozdrawiam.

 

[soszo]

UOA + TAN chyba za 99zł, więcej nikt nie robi w używanym oleju.

 

[kucy07]

Kolego @kucy07, wybierz najtańszy z poniższych i będzie lepiej niż dobrze.

Petronas Syntium 7000 DM 0W30
Ravenol VSW 0W30
Eurol Syntence FS 0W30
Castrol EDGE 0W30

Najtaniej z tych mam Eurola FS

 

[kucy07]

Witam zrobiłem analizę oleju
Jest już w dziale oleje przepracowane Eurol
Zapraszam do dyskusji

 

[kucy07]

Zdecydowałem że zostaję przy zalecanej przez producenta lepkości oleju 5W-30.
Mam już wybrane kilka produktów.
Jak się zdecyduje to poinformuje szanowne grono o wyborze.

 

[kucy07]

Witam
Decyzja podjęta wybrałem
Texaco Havoline® ProDS M
SAE 5W-30 z normą LL-04 i C3.
Jednym słowem bez PAO.
Opinie na forum oil-club ru i de są bardzo pozytywne.
Może na wiosnę zrobię analizę i zobaczymy co dalej.

 

[jerseyAdmin]

Texaco jest bardzo fajnym olejem, mamy tutaj analizę jednego Pro DS (co prawda nie M), więc wg mnie dobry wybór. Pchanie w w PAO tylko dla samego PAO jest bezsensowne

 

[kucy07]

Jedyny który jeszcze brałem
pod uwagę Vollsynthe z 5W-30 i C3
to jest Ravenol VMP.
Ale na ten moment bez aprobaty LL-04 Bmw.
Bmw zaostrzyło swoje normy i wszyscy producenci na nowo muszą starać się o nowe aprobaty.

 

[lantar8]

Ok, ale Twój silnik konstrukcyjnie się nie zmienił i na pewno wystarczyłaby mu stara norma LL-04

 

[kucy07]

Nie w tym rzecz co mój silnik przyjmie
ale że nawet norma LL-01 do „starych” silników musi być na nowo udzielana producentom olejów.
Ale to są tylko informacje z oil-club de
Najważniejsze że mam już wybrany olej.

 

[Kozenko]

Ja u siebie mam PRO DS M. Póki co zrobione ok 6-7kkm.
Może przy wymianie pokuszę się o analizę.

 

[bcdrm]

Ja mam również dobre doświadczenia z Texaco Pro DS M, jedyna rzecz która rzuciła mi się w oczy to olej szybko stał się całkowicie czarny ale to już kwestia dodatków.

 

[kucy07]

No właśnie a propos dodatków.
Przypomniałem sobie ze mam kupioną wcześniej butelkę AR9100.
Miałem zamiar dodać ale jeszcze się zastanawiam.
Jakieś za lub przeciw ?!
No chyba że to pytanie do innego działu ?

 

[bcdrm]

Ja bym dodał, na plus
-dodatkowy pakiet nanobor,
-podbity TBN,
-pakiet czyszczący.

 

[Kozenko]

Spowalnia proces starzenia się oleju.
Nie wiem czy gdzieś pisałeś czy nie więc spytam czy większość przebiegu robisz w mieście czy w trasie?
W cyklu miejskim proces starzenia zachodzi znacznie szybciej.
W niektorych silnikach, w zasadzie już przy 8kkm olej kwalifikuje się do wymiany.

 

[kucy07]

Większość miasto i dlatego olej ma szybko dość.
W przyszłym tygodniu robię wymianę.

 

[kucy07]

Ja u siebie mam PRO DS M. Póki co zrobione ok 6-7kkm.
Może przy wymianie pokuszę się o analizę.

I jak tam z wymianą pokusisz się o analizę?
Przydała by się taka na forum.

 

[Deleted member 925788]

Dla @Kozenko sie z pewnoscia przyda, dla Ciebie niekoniecznie.

 

[kucy07]

Spokojnie zrobie dla siebie swoją analizę na wiosnę.

 

[Kozenko]

W styczniu będę wymieniał.
Styczeń/luty powinienem mieć wyniki z analizy to się podzielę.

 

[kucy07]

Witam wszystkich
Zostałem na kilka lat z Texaco Pro DS ale nie robiłem analizy. Wymiana co 10 tyś.
Wcześniej nie musiałem robić dolewek a teraz robię 1,5 litra na te 10 tyś.
Nie lubię robić częstych zmian ale się zastanawiać czy zmienić na inną markę lub lepkość.