Depozyty, osady generowane przez olej silnkowy

[Deleted member 925788]

Okay, manipulacja :>

Olej a3/b4 wymieniany w rozsadnych interwalach

Co ca. 5kkm pewnie tak, dla masowki...tzn. tani OCP (VM), sporo P, Ca itd.

Nie rob smietnika w tym watku.

@soszo To sa tylko przyklady. Dlatego podalem wskazowke, zeby poczytac m. in. o Seq. IIIH. Amsoil lubi sie "marketingowo" chwalil wynikami z tego testu.

Sa tez patenty np. od Valvoline, nawiazuja do punktu anilinowego i to jest prawda. Oraz dodatkowo wartosc Kauri-Butanolu, ale tego niestety nie podaja.

Dlatego kluczem do sukcesu jest odpowiedni sklad.

 

[KamilJB]

Tłok ten brudny (fabryczny) przejechał 20000 km. Trzeba też wspomnieć, że panewka zapukała z powodu złego strojenia.
Motul X-Cess 5W40

Drugi tłok kuty, ten sam motor, po 40000 km. Redline 5w50+10w60

 

[ozzy1979]

Czyli taki Meguin 0W40 A3/B4 będzie robił syf na tłoku?

 

[KamilJB]

Ale te Redline też są A3/B4

 

[ozzy1979]

Ale te Redline też są A3/B4

Redline 0W-40

Reasumujac: Jak widac po parametrach znakomity olej, lepkosc w 40 i 100 °C wyzsze niz zwykle, tutaj nie ma mowy o oszczednosci paliwa, lecz o zapewnieniu wysokiej ochrony. Podwyzszona ilosc Si swiadczy o wiekszej dawce jako dodatek antypienny. Pakiet dodatkow posiada stosunkowo duza ilosc Zn i...

www.oilclub.pl

Hmmm...

 

[KamilJB]

Red Line 5W-50 Motor Oil (API SN/CF, ACEA A3/B3/B4, FORD M2C931-B/-C, PORSCHE A40)

RedLine 5W-50 Motor Oil Подходит для замены: API SN/CF, ACEA A3/B3/B4, FORD M2C931-B/-C, PORSCHE A40, RANGE ROVER Техническая документация: Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 11604 - Red Line Syntetic Oil 5W-50, 0.946L 11605 - Red Line Syntetic Oil 5W-50, 3.8L Лабораторные анализы - С...

www.oil-club.ru

Red Line 10W-60 Motor Oil (API SN/CF, ACEA A3/B3/B4)

RedLine 10W-60 Motor OilПодходит для замены: API SN/CF, ACEA A3/B3/B4, 2001-2006 E46 BMW M3 coupe, 2008-2011 E90 BMW M3 sedan, 2008-2011 E92 BMW M3 coupe, 2008-2011 E93 BMW M3 convertible, 2000-2003 E39 BMW M5 sedan, 2006-2010 E60 BMW M5 sedan, 2006-2010 E63 BMW M6 coupe & convertible, 2000-2...

www.oil-club.ru

 

[Deleted member 925788]

Można zrobić dobry A3/B4, ale duża większość to tanie "śmieci".

Mozna zrobić np. 10W-30 na dobrej jakości gr. II, odpowiednim punktem anilinowym oraz stężeniem N.

Nie porównujcie Redline do masówki....

 

[KamilJB]

Można zrobić dobry A3/B4, ale duża większość to tanie "śmieci".

Oprócz Redline który oczywiście jest kocurem są dobre oleje A3/B4? Meguin? Penrite? Amsoil? Mówimy o dużych blendach ?


Czyli im droższy olej tym lepszy i to się sprawdza ?

Czy takiego Redline można porównywać do Penrite10 Tenths, Millers CFSy, Royal Purple, Xenum?

 

[Deleted member 925788]

Głównie 0W-40 np. od Amsoil, Mobil, Pennzoil itp

 

[DjStar]

@poziom1989 Wiesz może, czy Pennzoil 0/5W40 to to samo co Shell Helix Ultra 0/5W40?

 

[KamilJB]

@poziom1989 Wiesz może, czy Pennzoil 0/5W40 to to samo co Shell Helix Ultra 0/5W40?

Z tego co byłem w USA i dowiadywałem się to nie.

 

[Dulin7]

Chciałbym zapytać o naszego sztandarowego lotosa synthetic. Czy ten olej to wlaśnie tani śmieć ? Oliwa zbiera praktycznie same pozytywne opinie i utrzymuje silniki praktycznie w doskonalej czystości. Nie wspomnę już ze jest to smarowidlo chętnie polecane na tym forum.

 

[ozzy1979]

Głównie 0W-40 np. od Amsoil, Mobil, Pennzoil itp

A słynny Meguin 0W40? Czy możesz wskazać porządny 0/5W30 A3/B4?

 

[KamilJB]

Chciałbym zapytać o naszego sztandarowego lotosa synthetic. Czy ten olej to wlaśnie tani śmieć ? Oliwa zbiera praktycznie same pozytywne opinie i utrzymuje silniki praktycznie w doskonalej czystości. Nie wspomnę już ze jest to smarowidlo chętnie polecane na tym forum.

Jeżeli Motul X-Cess jest nazywany tanim śmieciem to klasa Lotosa jest taka sama.

 

[Deleted member 925788]

@DjStar prawdę pisząc nie wiem. Ale według badań mieszanina GTL + MoDTC (odpowiednie stężenie) skutecznie kontruluje depozyty w rejonie pierścieni.

Do wszystkich: Nie komentuję konkretnych olejów.

 

[Dulin7]

Jeżeli Motul X-Cess jest nazywany tanim śmieciem to klasa Lotosa jest taka sama.

To ciekawe że na tym tanim śmieciu silniki są czyściutkie i bez osadów co potwierdza wielu użytkowników między innymi @Triumphator .

 

[Deleted member 925788]

Po raz kolejny powtórzę: Ja piszę o pierścieniach, tam panują zupełnie inne warunki pracy.

 

[Triumphator]

No i kurde, będę dzisiaj u rodziców, powinienem mieć gdzieś na kompie foto głowic z APR-a, siądę, znajdę, pokażę, bo nie zniese

 

[Arcz01]

@Triumphator Co mają głowice do pierścieni? Robiłem kiedyś remont w swojej poprzedniej Hondzie przez duży pobór oleju. W głowicy i bloku był tylko lakier, a rowki na tłokach można było drapać z depozytów, pierścienie oczywiście stały betonowo.

 

[Deleted member 925788]

Jako ciekawostke moze zdjecia wrzucic na forum, ale jak juz sam pisalem, masz racje.