Płyny hamulcowe - Ogólna dyskusja

Pedros · Czwartek o 20:32

poziom1989 napisał:
DOT 5.1 nadaje sie do ESP, ASR czy ABS. Oraz temp. wrzenia (mokra) jest wyzsza o ca. 5°C w porownaniu z DOT 4.

Dobry dot 4 low viscosity jest też dobrą propozycją. Rzekomo trwalszy.

poziom1989 · Czwartek o 20:47

Pedros napisał:
Rzekomo trwalszy.

Z tego co wiem to odwrotnie. Ja ponownie zastosowalem DOT 5.1.

analyzer64 · Czwartek o 21:16

poziom1989 napisał:
Z tego co wiem to odwrotnie. Ja ponownie zastosowalem DOT 5.1.

Prawda, ATE DOT5.1 na opakowaniu ma okres wymiany 3 lata. Bratu zamówiłem tego ATE, pójdzie do Astry H.

poziom1989 · Czwartek o 21:22

@analyzer64 moze byc rowniez Bosch ENV6.

miro · Czwartek o 21:30

poziom1989 napisał:
Z tego co wiem to odwrotnie. Ja ponownie zastosowalem DOT 5.1.

Nie. Dot5.1 ma wyższą temp wrzenia ale też wyższą higroskopijność, dlatego trzeba go zmieniać częściej niż dot4.

Lo-buz · Czwartek o 21:33

Duża zrobiłem wtopę dolewając dot.3 do Mazdy podczas zmiany osłon pyłowych tłoczków? Na korku w aucie od płynu hamulcowego napisane jest dot.3 więc taki kupiłem. Częściej zmieniać płyń? Mniejsza temp wrzenia ?

poziom1989 · Czwartek o 21:43

@miro producenci dopuszczaja do 3 lat, w przeciwienstwie do DOT 4 SL.6 tzn. 2 lat.

Leo · Czwartek o 22:10

@Lo-buz żadna wtopa, producenci z Japonii oraz z US preferują DOT3.

Pedros · Czwartek o 22:43

poziom1989 napisał:
Z tego co wiem to odwrotnie. Ja ponownie zastosowalem DOT 5.1.

Chemicznie wręcz niemożliwe

Chyba, że pakują dodatki antykor. anty wodne.

Płyn zaleca się zmieniać głównie z 3 powodów:

- higroskopijność (im nowszy układ tym dłużej można - nowy samochód 1. wymianę ma po 36 miesiącach m)

- przepłukanie układu z płynu pozbawionego dodatków antykor

- rozruszanie zaworków.

W 5 letnim płynie parametry w aucie u mechanika bylo ok jak byłem na zmianie kiedyś to pokazywał i dziwił się. Ale to wyjątek pewno.

Tutaj chłopaki opisują podstawowe zależności pomiędzy klasami

PŁYNY HAMULCOWE ATE - porównanie, klasy, najważniejsze parametry i który wybierać?

PŁYNY HAMULCOWE ATE - który będzie odpowiedni dla mojego samochodu? jaka jest różnica pomiędzy DOT4 i DOT5.1? Jakie są parametry płynów hamulcowych? Co to jest higroskopijność i lepkość kinematyczna? Płyny sportowe RBF i wiele innych - kiedy nie stosować

auto.brakeparts.pl

poziom1989 · Piątek o 06:37

Nie zrozumieliśmy się.

miro · Piątek o 07:10

poziom1989 napisał:
@miro producenci dopuszczaja do 3 lat, w przeciwienstwie do DOT 4 SL.6 tzn. 2 lat.

Chyba masz na myśli ate5.1 vs ate4sl6, nie ogólnie dot5.1 vs dot4 jak pisał @Pedros. Powyższe płyny ate są bliźniacze, nie są to płyny dot4. Zalecenie o którym wpomniałeś to zalecenie firmy ate nie producentów.

poziom1989 · Piątek o 07:14

Rowniez Bosch ENV6, podejrzewam, ze to ten sam przepis pewnie...ale kto jeszcze z niego korzysta? Nie wiem.

Pedros · Piątek o 08:16

poziom1989 napisał:
Nie zrozumieliśmy się.

Poryłem w konstrukcji płynów i wychodzi na to że kolosalne znaczenie ma proporcja składników i dodatków.
Płyny sportowe 5.1 gdzie deklaracja temperatury jest w okolicach 320°C maja skrócona żywotność.

Cywilne dot 5.1 jak ATE Super DOT 5.1 ma przedłużoną trwałość do 3 lat w układzie hamulcowym, czego nie można powiedzieć o innych „piątkach”.

Czyli głównie niuanse na poziomie składu dają różnice.

Mi 3 lata pasuje idę w to bo jak pajac przelewam co 2 a szkoda mi czasu

poziom1989 · Piątek o 08:20

Sportowych nie mialem na mysli.