• Ponieważ będę musiał zrekonfigurować serwery przez najbliższe parę dni możliwe są przerwy w funkcjonowaniu forum.
  • Cytatów używajcie tylko jeżeli jest to potrzebne! Jeżeli chcecie komuś odpisać używajcie @ z nazwą użytkownika.

Paliwa - dyskusja ogólna

  • Thread starter Deleted member 216
  • Start date
Poza tym Super Express nie ma niemieckich właścicieli. Minus, że to tabloid, ale i tak się można od nich więcej dowiedzieć niż z kampanii reklamowej finansowanej w tej chwili przez Orlen.
 
Tankuję na Orlenie, wolę ich kampanie niż rewelacje "ekspert ujawnia". I mam gdzieś czy mają marżę 400 czy 4000%. Cena mi odpowiada. Przynajmniej polska firma się rozwija a nie zwija. A i zawsze można na złość Obajtkowi albo nie tankować albo jeździć z przyczepą/bagażnikiem kanistrów tankować za granicę. Wolność i swoboda wyboru.
 
ozzy1979 napisał:
Cena mi odpowiada.
Click to expand...
To jesteś w mniejszości albo należysz do osób tankujących na tyle mało, że to bez większego znaczenia na rynku dla popytu.


Wysoka inflacja, która obniża siłę nabywczą dochodów, widoczna jest też na stacjach benzynowych. We wrześniu realna sprzedaż paliw zmalała aż o 20,4 proc. rok do roku, po zniżce o 14,2 proc. w sierpniu. Pomijając kwiecień 2020 r., gdy antyepidemiczne restrykcje ograniczały możliwości podróżowania, to największe załamanie sprzedaży paliw od co najmniej 2010 r.

Za październik i listopad dane są chyba podobne.
 
Last edited:
Zawsze wszyscy mowia, ze w zime trzeba miec powyzej polowy baku, tankowac do pelna, zeby malo wody sie skraplalo.
Ogladam sobie takie kompilacje odpalania aut przy - 30, - 40 stopni (kanal wymiatasz plays na YT) i czesto widze, ze maja mniej niż 1/4 baku. I generalnie po krotszym czasie (benzyna) lub po dluzszym (diesel) odpalaja. A u nas - 10 stopni i juz sr...czka, dodatki, to tamto...
Czy ma tu moze znaczenie, ze przy mrozie i tak nie ma skad ta wilgoc sie pojawic?
 
Generalnie jest tam pelno filmow z Rosji i jest tam kupe starych gratow. Jesli w ich warunkach te graty dożyły takiego wieku, to chyba nie powinnismy sie za bardzo martwic? Czesto tam tez podaja jaki olej maja, raczej rzadko jest 0W.
 
Last edited:
soszo napisał:
Nie chodzi tylko o to czy silnik zapali czy nie ale o korozję.
Click to expand...
Tylko korozję czego? Zbiornik i praktycznie cały układ paliwowy to zazwyczaj tworzywo, a jeżeli gdzieś ma się skraplać woda w jakiejś większej ilości, to tylko zbiornik ma na tyle dużą powierzchnię. Tutaj dochodzimy do punktu "wymiana filtra paliwa", kto z Was spotkał się z jakąkolwiek ilością wody w odstojniku? Ja nigdy nie miałem w filtrze nawet promila wody, bez względu, czy wymieniałem filtr po 10-20 czy 30 tys. km.
Post automatically merged:

sprajt2 napisał:
Czesto tam tez podaja jaki olej maja, raczej rzadko jest 0W.
Click to expand...
Na tamtejszym Oilclubie była/jest ankieta, zdecydowanie królują tam 5W30 i najwięcej chyba Lukoil 🙄
 
soszo napisał:
nie miałem problemu to taki nie istnieje
Click to expand...
No bo bez przesady, nie neguję, że wilgoci w układzie nie ma, ale jest jej tyle, że określenie tego mianem problemu, to jak nazwanie mrowki drapieżnikiem 😅. A jak kogoś to naprawdę martwi i spędza sen z powiek, wystarczy co jakiś czas dodać IPA 1:1000.
 
Ale to samo można powiedzieć o detailingu - po co? Teść Berlingo myje szczotką od zamiatania i auto jeździ, nie rdzewieje itd itp 😁
 
Może nie w paliwie ale pokaże Wam ile wody zbierało mi się w odstojniku oleju.To co na filmie widać to po 3 dniach i ok.30 km w mieście.
 
No, trochę sie zebralo.
Kiedys chciałem do 1.8t taki separator zamontowac.
 
Musiałem ten wynalazek zdemontować bo w 1.9TDI zamarzł mi w środku króciec tak, że nie było w ogóle odpowietrzenia. Ale faktycznie w lecie działało super.
 
Swiadectwa dla ON Moya Power i ON z wczoraj dla stacji we Wroclawiu przy ul. Dlugej. Dla moya power nie ma podanej smarnosci?
IMG_20221214_153240.jpg
IMG_20221214_153230.jpg
 
Na B0 Power drogo byłoby uzyskać tyle co na B7 ON zwykłym więc może lepiej nie pokazywać
 
Czy posiada ktos wiedzę ile kosztuje zbadanie probki paliwa? Prosze bez uszczypliwości, ale z częstotliwości padania pytan o dodatki do paliwa, moze bysmy zrobili zbiorke na badanie dwóch probek paliwa, jedna zwykly ON, a druga to ten sam ON, ale doprawiony dawka (zalecana przez producenta) dodatku do paliwa. Np taki AR6900D teoretycznie powinien przynajmniej polepszyc smarnosc i zwiekszyc LC.
Czy to na sens? Oczywiście, jesli samo badanie jest za drogie, to caly pomysł spala na panewce.
 
Z takimi rzeczami tylko do @wlyszkow . Jak ostatnio było pytane to cena badania wyniosła 300zł netto i zapędy siadły.
 
Musisz być użytkownikiem forum, żeby móc odpowiadać na posty.
Back
Top